Создание нового транспортного каркаса страны: итоги и планы
В среду, 23 декабря, состоялось совместное заседание Госсовета и Совета по стратегическому развитию и национальным проектам под председательством Владимира Путина. Среди прочего, на заседании обсуждались итоги национального проекта "Безопасные качественные автодороги" за 2020 год, а также дальнейшие планы его реализации.
В Москве прошло ежегодное крупное событие в сфере транспорта - "Транспортная неделя 2020"
Вот уже в четырнадцатый раз Транспортный форум собирает более 4000 профессионалов транспортной отрасли из органов государственной власти и бизнес-сообщества. 18-20 ноября в Гостином дворе в рамках Форума обсуждались важнейшие вопросы создания условий для развития крупных инфраструктурных проектов, инвестиционной привлекательности транспортной отрасли, будущего специалистов транспортных вузов и многие другие.
"Москва пошла в духе нормальных, самых современных мировых трендов развития общественного транспорта"
Сейчас МЦК, МЦД и обновленные трамваи – это привычные для москвичей атрибуты транспортной сети, несмотря на то что еще 10 лет назад такое казалось невозможным. Сетевое издание «Москва 24» обсудила с директором Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаилом Блинкиным, как изменилась транспортная инфраструктура столицы за последнее десятилетие.
"Инвестиции в дорожное строительство - выстрел по всем азимутам"
27 октября в ТАСС в онлайн-формате состоялась панельная дискуссия "Национальные цели развития Российской Федерации на период до 2030 года. Новая роль нацпроектов как драйвера восстановления российской экономики" в рамках XIX общероссийского форума "Стратегическое планирование в регионах и городах России". Дискуссия была подготовлена порталом "Будущее России. Национальные проекты". Одним из приглашенных участников дискуссии стал директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.
Как железная дорога будет способствовать повышению транспортной доступности Санкт-Петербурга?
Новая концепция развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга направлена на интеграцию железнодорожного транспорта во внутригородские перевозки. Зачем это нужно и позволит ли это решить проблему пробок на дорогах?
III «Столыпин-форум: иммунная система мировой экономики»
Михаил Блинкин, директор ИЭТиТП НИУ ВШЭ, выступил на пленарной дискуссии «Сектор мобильность – транспорт будущего» в рамках III Столыпин-форума, посвящённого укреплению «иммунитета» мировой экономики.
Институт в СМИ: апрель 2020
Материал обобщает комментарии экспертов Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ о влиянии коронавирусной инфекции на транспортную отрасль: такси, городской транспорт, аэропорты и авиаперевозки, а также о мерах государственной поддержки, возможных сценариях выхода из кризиса и изменении стоимости авиабилетов.
Институт в СМИ: коронавирус
Материал обобщает комментарии экспертов Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ о влиянии коронавирусной инфекции на транспортную отрасль. Рассматриваются возможные ограничения работы метрополитена и перераспределение пассажиропотоков, вопросы транспортной безопасности, снижение спроса на авиаперевозки, рост убытков российских авиакомпаний и усиление их ориентации на внутренний рынок.
Институт в СМИ: февраль 2020
Сотрудники Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ в феврале 2020 года выступили экспертами в ряде материалов российских СМИ, комментируя проекты высокоскоростной магистрали Москва–Санкт-Петербург, вопросы безопасности дорожного движения и состояния улично-дорожной сети, процессы приватизации аэропортовой инфраструктуры, а также влияние ограничений полетов и распространения коронавирусной инфекции на китайское направление и деятельность российских авиакомпаний.
Институт в СМИ: январь 2020 – февраль 2020
В статье собраны комментарии экспертов Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ о ключевых тенденциях транспортной отрасли: развитии онлайн-торговли и каршеринга, беспилотных поездов и новых форм парковок, борьбе с перегрузом и шипованной резиной, строительстве вертолетных площадок, поддержке авиакомпаний и бюджетных перевозок, а также финансировании трамвайных проектов и организации пересадочных узлов.