Методологические рекомендации по автоматизации процесса сбора данных

О продукте

«Методологические рекомендации по автоматизации процесса сбора данных» — это методология сбора и разметки данных о работе общественного транспорта, совместимая с международным форматом GTFS (General Transit Feed Specification). Продукт разработан Институтом экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ при поддержке гранта ФРПИ-2024 и зарегистрирован как результат интеллектуальной деятельности — свидетельство о регистрации произведения № 8.0175-2024.

Методология описывает единый стандарт хранения и структурирования данных об общественном транспорте, что позволяет региональным и муниципальным органам власти, а также транспортным операторам выстраивать сопоставимые, машиночитаемые массивы данных о маршрутах, расписаниях, тарифах и инфраструктуре. Продукт ориентирован на органы исполнительной власти субъектов РФ, глав муниципальных образований, производителей подвижного состава для общественного транспорта и организации, оказывающие консалтинговые услуги в сфере транспортного планирования.

Функциональные характеристики продукта

Методология задаёт полную спецификацию файлов стандарта данных об общественном транспорте, определяя перечень обязательных, условно обязательных и дополнительных наборов информации, необходимых для описания транспортной системы.

• Перевозчики: файл agency.txt содержит сведения об организациях-перевозчиках, оказывающих услуги в рамках набора данных (обязательный элемент)
• Остановки, автовокзалы и автостанции: файл stops.txt определяет точки посадки и высадки пассажиров, а также станции и входы на них (обязательный элемент)
• Маршруты и поездки: файлы routes.txt и trips.txt описывают группы поездок, образующие единую услугу для пассажиров, а также последовательности остановок в рамках каждой поездки (обязательные элементы)
• Расписание движения: файл stop_times.txt фиксирует время прибытия и отправления транспортного средства на каждой остановке маршрута (обязательный элемент)
• Календари: файлы calendar.txt и calendar_dates.txt задают даты и исключения в графике оказания услуг (условно обязательные элементы)
• Тарифная информация: набор файлов fare_attributes.txt, fare_rules.txt, fare_media.txt, fare_products.txt, fare_leg_rules.txt и fare_transfer_rules.txt описывает стоимость проезда, применяемые тарифы, способы оплаты и правила тарификации на пересадках (дополнительные и необязательные элементы)
• Пространственные и сервисные данные: файлы areas.txt, stop_areas.txt, shapes.txt, frequencies.txt, transfers.txt, pathways.txt и levels.txt обеспечивают группировку остановок по районам, построение схем маршрутов, интервалы движения, пересадочные узлы и уровни внутри станций (необязательные и условно обязательные элементы)
• Метаданные: файлы translations.txt, feed_info.txt и attributions.txt содержат переводы значений для клиентов, метаданные набора данных (издатель, версия, срок действия) и указания на источники атрибуции (необязательные элементы)

Такая структура делает данные об общественном транспорте пригодными для интеграции с навигационными сервисами, мобильными приложениями и аналитическими платформами, а также сопоставимыми между разными городами и регионами.

Правовой статус продукта

Методологические рекомендации зарегистрированы как результат интеллектуальной деятельности — свидетельство о регистрации произведения № 8.0175-2024, выданное на «Методологические рекомендации по автоматизации процесса сбора данных». Правообладателем является федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики», автор продукта — Зюзин Павел Владимирович. Разработка выполнена в рамках гранта Фонда развития проектных инициатив (ФРПИ) 2024 года и включена в реестр нематериальных активов университета.

Рисунок 1 - Свидетельство о регистрации базы данных // Разработка ИЭТиТП НИУ ВШЭ

Условия приобретения и использования

Методология предоставляется организациям-пользователям на основании лицензионного договора, заключаемого с Институтом экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, включая органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, муниципальные образования, производителей подвижного состава для общественного транспорта и организации, оказывающие консультационные услуги в сфере транспортного планирования. Условия предоставления доступа различаются в зависимости от целей и масштаба использования продукта — от точечного применения отдельных разделов спецификации до полного внедрения стандарта в процессы сбора и хранения транспортных данных заказчика.

Стоимость и условия сотрудничества определяются с учётом объёма запрашиваемой методической поддержки, глубины адаптации стандарта под существующие информационные системы заказчика, а также необходимости регулярного сопровождения при внедрении и последующей эксплуатации. Пользователю обеспечивается право использования методологии для автоматизации процессов сбора, разметки и хранения данных об общественном транспорте, подготовки документов транспортного планирования и интеграции с GTFS-совместимыми сервисами. Дополнительно предоставляется консультационное сопровождение по вопросам структуры стандарта и методики его применения, а также возможность адаптации состава рекомендаций под конкретные задачи заказчика. Для определения оптимального состава услуг и получения подробных сведений об условиях предоставления рекомендуется направить запрос на консультацию в Институт экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ.