• A
  • A
  • A
  • АБВ
  • АБВ
  • АБВ
  • А
  • А
  • А
  • А
  • А
Обычная версия сайта

Институт экономики транспорта и транспортной политики

Мы в соцсетях
Публикации
Книга
"Черный лебедь" в белой маске. Аналитический доклад НИУ ВШЭ к годовщине пандемии COVID-19

Абдрахманова Г. И., Алешин Д. А., Артамонов Р. Е. и др.

Издательский дом НИУ ВШЭ, 2021.

Статья
Динамика бюджетной автономии российских городов в условиях перехода к многоуровневому управлению

Городничев А. В., Кулакова Т. В., Моисеева М. А.

Научно-исследовательский финансовый институт. Финансовый журнал. 2021. Т. 13. № 1. С. 39-57.

Глава в книге
Влияние экономических процессов на доходы и уровень жизни человека

Сорвин К. В., Кулакова Т. В.

В кн.: Обществознание. 8 класс. Учебник. М.: Дрофа, 2020. Гл. 3. С. 121-193.

Препринт
EXPLORING ASSOCIATIONS BETWEEN PARKING OCCUPANCY RATE AT RESIDENTIAL ESTATES AND SPATIAL CHARACTERISTICS. THE CASE OF YEKATERINBURG

Muleev Y. Y.

Urban and Transportation Studies. URB. НИУ ВШЭ, 2020. No. 9.

Институт экономики транспорта и транспортной политики (ИЭТиТП) был создан в 2011 году как структурное подразделение национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» (НИУ ВШЭ).

Основной целью института является осуществление научно-исследовательской, экспертно-аналитической, консалтинговой деятельности для правительственных и неправительственных организаций, иных юридических и физических лиц в области экономики транспорта, транспортной политики и стратегического транспортного планирования.

С 2018 года Институт является частью факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ.

Новости

ВЭФ-2022: Арктика, авиация для Дальнего Востока и жилье в аренду для привлечения специалистов

Во Владивостоке продолжается Восточный экономический форум. Новостная служба портала рассказывает о некоторых сессиях, в которых приняли активное участие эксперты Высшей школы экономики.

«С чистой совестью покидаю позиции»

Михаил Блинкин — об артиллерийских офицерах, математике и преемственности

Студенты бакалавриата помогают возродить трамвайные сети в городах России

В период с 15 по 29 мая студенты бакалаврской программы «Городское планирование» совместно с сотрудниками Института экономики транспорта и транспортной политики проводили выездные обследования пассажиропотоков и замеры интенсивности движения в Липецке, Саратове и Ярославле.

ФГРР на конференции «Цифровая индустрия промышленной России»

Сотрудник ФГРР, директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов ИЭТиТП Константин Трофименко принял участие в конференции ЦИПР-2022 в Нижнем Новгороде.

Форум дорожных инициатив

С 30 мая по 1 июня состоялся Форум дорожных инициатив, организатором выступила компания ГК «Автодор» в г. Сочи.

Обследование скоростных параметров транспортных потоков на улицах города

Высшая школа экономики совместно с ЦОДД провели исследование скоростных параметров транспортных потоков на дорогах города Москвы.

В 3–6 раз быстрее

сокращается количество погибших в ДТП, если на дорогах установлены камеры фотовидеофиксации

Внимание пассажирам

Как устроена система регулярных перевозок в городах России

Специалисты ФГРР приняли участие в мероприятии в рамках российского павильона на Международной выставке «ЭКСПО-2020» в Дубае

Директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов ИЭТТП ФГРР Константин Трофименко выступил модератором международной сессии «Умная мобильность: опыт России».

Программа двойных дипломов НИУ ВШЭ и Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)

Со следующего учебного года Высшая школа экономики совместно с Российским университетом транспорта запускают бакалаврскую программу «Экономика и инженерия транспорта».

Еще новости