• A
  • A
  • A
  • АБВ
  • АБВ
  • АБВ
  • А
  • А
  • А
  • А
  • А
Обычная версия сайта

Институт экономики транспорта и транспортной политики

Публикации
Научные публикации
Книга
Towards Human Scale Cities - Open and Happy. 15th biennial NECTAR conference. 5-7 June 2019

Muleev Y. Y., Koncheva E., Kotov E. et al.

Helsinki: University of Helsinki, 2019.

Глава в книге
In search of uniqueness in a standardized urban district: Cultural geography of Yasenevo (Moscow, Russia)

Borisov A., Anna Voronina, Polina Gladun et al.

In bk.: Urbanization and Regional Development in Russia and Europe: The Book of Abstracts and the Program of the 2nd International Scientific Conference, 21-22 November 2019, Moscow, Russia. M.: 2019. P. 21-21.

Препринт
Urban Public Transport Development in Russia: Trends and Reforms

Ryzhkov A., Zyuzin P.

Urban and Transportation Studies. WP BRP. Препринты ФИ, 2016. No. WP BRP 05/URB/2016 .

Мы в соцсетях

Институт экономики транспорта и транспортной политики (ИЭТиТП) был создан в 2011 году как структурное подразделение национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» (НИУ ВШЭ).

Основной целью института является осуществление научно-исследовательской, экспертно-аналитической, консалтинговой деятельности для правительственных и неправительственных организаций, иных юридических и физических лиц в области экономики транспорта, транспортной политики и стратегического транспортного планирования.

С 2018 года Институт является частью факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ.

 Положение об Институте экономики транспорта и транспортной политики (обн. 2019 г.) (PDF, 129 Кб)

 


Комментарии сотрудников Института в СМИ: декабрь 2019 - январь 2020

Экспертное мнение М. Я. Блинкина: условия высокой доступности жилья

Экспертное мнение М. Я. Блинкина: логика составления мировых рейтингов городов

ИЭТТП НИУ ВШЭ занял четвертую позицию в рейтинге упоминаемости научных подразделений НИУ ВШЭ!

Иллюстрация к новости: Экспертное мнение М. Я. Блинкина: условия рентабельности электромобилей

Экспертное мнение М. Я. Блинкина: условия рентабельности электромобилей

Иллюстрация к новости: Экспертное мнение М. Я. Блинкина: почему Москва не приспособлена к высокой степени автомобилизации?

Экспертное мнение М. Я. Блинкина: почему Москва не приспособлена к высокой степени автомобилизации?

Комментарии сотрудников Института в СМИ 1.12 - 13.12.2019

Состоялась конференция "Бизнес на 100%: операционная эффективность", организованная московским офисом компании Делойт

Михаил Блинкин выступил на бизнес-конференции в московском офисе компании Делойт с докладом о российской транспортной системе

Иллюстрация к новости: Эксперты НИУ ВШЭ разработали предложения по запуску комплексных проектов развития Тюменской области

Эксперты НИУ ВШЭ разработали предложения по запуску комплексных проектов развития Тюменской области

Двухдневной стратегической сессией в Тюмени завершилась программа НИУ ВШЭ «Реализация национальных проектов на территории Тюменской области: от федеральных задач к опережающему развитию региона». Эксперты университета оценили ход реализации национальных проектов и разработали предложения по запуску комплексных проектов развития территории.

"Транспортная неделя - 2019" завершилась итоговой пленарной дискуссией

Михаил Блинкин выступил модератором итоговой пленарной дискуссии по итогам Международного форума и выставки "Транспорт России"