Институт экономики транспорта и транспортной политики (ИЭТиТП) был создан в 2011 году как структурное подразделение национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» (НИУ ВШЭ).
Основной целью института является осуществление научно-исследовательской, экспертно-аналитической, консалтинговой деятельности для правительственных и неправительственных организаций, иных юридических и физических лиц в области экономики транспорта, транспортной политики и стратегического транспортного планирования.
С 2018 года Институт является частью факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ.
Новости
сокращается количество погибших в ДТП, если на дорогах установлены камеры фотовидеофиксации
Директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов ИЭТТП ФГРР Константин Трофименко выступил модератором международной сессии «Умная мобильность: опыт России».
Со следующего учебного года Высшая школа экономики совместно с Российским университетом транспорта запускают бакалаврскую программу «Экономика и инженерия транспорта».
31 января 2022 года в диссертационном совете по политологии состоялась защита диссертации Шулика Юлии на тему «Влияние рентно-сырьевой экономики на устойчивость авторитарного режима»
ИЭТиТП продолжает публиковать результаты исследования, посвященного эффективности фотовидеофиксации (ФВФ) в котексте системы безопасности дорожного движения и снижения числа дорожно-транспортных происшествий. Результаты исследования посвящены методу контроля средней скорости.
Институт экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ провел исследование влияния камер фотовидеофиксации (ФВФ) на безопасность дорожного движения.
В Москве завершился X ежегодный Московский урбанистический форум, собравший рекордное количество участников за все время существования. Спикеры обсудили глобальные вызовы, стоящие перед мегаполисами, и обменялись опытом. В одной из пленарных сессий Форума принял участие директор Института экономики транспорта Михаил Блинкин.
В 2021 году был обновлен паспорт проекта "Безопасные качественные дороги". Нововведения коснулись количества федеральных проектов, а также их качественных характеристик. Как трансформация позволит достичь национальных целей?
В воскресенье 14 февраля глава Минтранса Виталий Савельев в интервью на канале "Россия-24" поделился планами Министерства по созданию опорных сетей на все виды транспорта