• A
  • A
  • A
  • АБВ
  • АБВ
  • АБВ
  • А
  • А
  • А
  • А
  • А
Обычная версия сайта

Тема «городской_транспорт»

Иллюстрация к новости: Продление Филёвской линии метро до Сколково: новые возможности для западных районов Москвы

Продление Филёвской линии метро до Сколково: новые возможности для западных районов Москвы

По оценке директора Центра транспортного планирования ИЭТиТП НИУ ВШЭ Павла Зюзина, продление Филёвской линии создаст новый транспортный каркас для западных районов Москвы и инновационного центра «Сколково».

В Москве завершился X Московский урбанистический форум

В Москве завершился X ежегодный Московский урбанистический форум, собравший рекордное количество участников за все время существования. Спикеры обсудили глобальные вызовы, стоящие перед мегаполисами, и обменялись опытом. В одной из пленарных дискуссий Форума принял участие директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.

"Мы уже живем в распределенном мире"

Директор ИЭТиТП НИУ ВШЭ Михаил Блинкин побеседовал с журналистом деловой газеты «Инвест-Форсайт» Константином Фрумкиным об уплотнении городской застройки, зонах без автомобилей и будущем российских мегаполисов.

"Москва пошла в духе нормальных, самых современных мировых трендов развития общественного транспорта"

Сейчас МЦК, МЦД и обновленные трамваи – это привычные для москвичей атрибуты транспортной сети, несмотря на то что еще 10 лет назад такое казалось невозможным. Сетевое издание «Москва 24» обсудила с директором Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаилом Блинкиным, как изменилась транспортная инфраструктура столицы за последнее десятилетие.

"Пользователь платит" - в чем состоит новый проект транспортной стратегии Минтранса?

Новый проект Минтранса включает предложение о бесплатном проезде в общественном транспорте к 2035 году за счет введения платы за пользование дорогами для автовладельцев. Насколько реально внедрение данного механизма и что говорят эксперты?

Институт в СМИ: апрель 2020

Материал обобщает комментарии экспертов Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ о влиянии коронавирусной инфекции на транспортную отрасль: такси, городской транспорт, аэропорты и авиаперевозки, а также о мерах государственной поддержки, возможных сценариях выхода из кризиса и изменении стоимости авиабилетов.

Институт в СМИ: коронавирус

Материал обобщает комментарии экспертов Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ о влиянии коронавирусной инфекции на транспортную отрасль. Рассматриваются возможные ограничения работы метрополитена и перераспределение пассажиропотоков, вопросы транспортной безопасности, снижение спроса на авиаперевозки, рост убытков российских авиакомпаний и усиление их ориентации на внутренний рынок.

Институт в СМИ: декабрь 2019 – январь 2020

Подборка содержит ключевые комментарии экспертов Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ в СМИ о дорожной, городской и авиационной инфраструктуре: строительстве моста через Лену, развитии МЦД и нацпроекта БКАД, переходе на электробусы, рынке такси, авиаперевозках и аэропортах.

"Транспортная неделя – 2019" завершилась итоговой пленарной дискуссией

Михаил Блинкин выступил модератором итоговой пленарной дискуссии по итогам Международного форума и выставки "Транспорт России"

Михаил Блинкин выступил с предложением федерального проекта обновления парка городского пассажирского транспорта

Состоялось заседание рабочей группы Госсовета, в котором принял участие директор ИЭТиТП НИУ ВШЭ Михаил Блинкин, выступив с докладом на тему обновления парка городского пассажирского транспорта


12