• A
  • A
  • A
  • АБВ
  • АБВ
  • АБВ
  • А
  • А
  • А
  • А
  • А
Обычная версия сайта

Тема «взгляд ученого»

"Мы уже живем в распределенном мире"

Директор ИЭТТП НИУ ВШЭ Михаил Блинкин побеседовал с журналистом деловой газеты "Инвест-Форсайт" Константином Фрумкиным об уплотнении городской застройки, car free и будущем российских мегаполисов.

"Москва пошла в духе нормальных, самых современных мировых трендов развития общественного транспорта"

Сейчас МЦК, МЦД и обновленные трамваи - это привычные для москвичей атрибуты транспортной сети, несмотря на то что еще 10 лет назад такое казалось невозможным.Москва 24 обсудила с директором Института экономики транспорта ВШЭ Михаилом Блинкиным, как изменилась транспортная инфраструктура столицы за последнее десятилетие.

О государственных субсидиях, самолете "Байкал" и транспортных стандартах: интервью Федора Борисова о малой авиации для АиФа

АиФ взяли интервью у главного эксперта ИЭТТП НИУ ВШЭ. Говорили о важности господдержки для малой региональной авиации.

Комментарии сотрудников Института в СМИ: апрель 2020 г.

Комментарии сотрудников в СМИ: коронавирус

В связи с распространением коронавирусной инфекции и принятием мер по профилактике мы собрали комментарии сотрудников ИЭТТП НИУ ВШЭ относительно влияния COVID-19 на сферу транспорта

Комментарии сотрудников Института в СМИ: февраль 2020

Комментарии сотрудников Института: январь - февраль 2020

Комментарии сотрудников Института в СМИ: декабрь 2019 - январь 2020

Экспертное мнение М. Я. Блинкина: почему Москва не приспособлена к высокой степени автомобилизации?

Что такое УДС и "автомобильное счастье" в Москве?

Комментарии сотрудников Института в СМИ 1.12 - 13.12.2019


12