III «Столыпин-форум: иммунная система мировой экономики»
Михаил Блинкин, директор ИЭТиТП НИУ ВШЭ, выступил на пленарной дискуссии «Сектор мобильность – транспорт будущего» в рамках III Столыпин-форума, посвящённого укреплению «иммунитета» мировой экономики.
Доступность жилья: сравнительный анализ показателя соотношения цены жилья и дохода
В тексте статьи представлено экспертное мнение М.Я. Блинкина о соотношении стоимости жилья и доходов домохозяйств как ключевого индикатора доступности жилья. На основе международных сопоставлений проанализированы различия между Северной Америкой, Европой и Россией. Особое внимание автор уделил взаимосвязи жилищной доступности с особенностями транспортной и градостроительной политик.
Логика мировых рейтингов городов и особенности подхода на основе опросов жителей
В тексте статьи представлено экспертное мнение Михаила Блинкина о логике составления мировых рейтингов городов и различиях между подходами, применяемыми в рейтинге «Лучшие города мира» и рейтинге «Качества жизни» на платформе Numbeo. На примере расхождений в позициях крупных мегаполисов и менее известных городов показано, как выбор критериев — от стоимости жизни и покупательной способности до экологических и транспортных показателей — определяет итоговую картину качества городской среды.
Экологические условия оправданности использования электромобилей
В статье представлена экспертная позиция М.Я. Блинкина относительно экологической оправданности использования электромобилей. Автор выделяет три ключевых условия, при которых возможно достижение экологических преимуществ по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания: экологически безопасное производство электроэнергии, учет полного жизненного цикла аккумуляторов и наличие эффективной системы их утилизации.
Почему Москва не приспособлена к массовой автомобилизации: оценка обеспеченности улично-дорожной сетью
В статье представлено экспертное мнение М.Я. Блинкина: почему Москва не приспособлена к массовому использованию автомобилей. По его оценке, дефицит улично-дорожной сети и парковочных мест при росте транспортных средств приводит к перегрузке дорог и делает устойчивое движение в городе невозможным.
Михаил Блинкин принял участие во II Конференции «Опасные грузы: новые требования к транспортировке»
Блинкин Михаил Яковлевич, директор ИЭТиТП, принял участие в конференции с приветственным словом, а также выступил в качестве модератора дискуссии «Законодательное регулирование мультимодальных перевозок опасных грузов»
I Международная конференция "Умный город: инструкция по применению" при поддержке Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации
Директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов ИЭТиТП НИУ ВШЭ Константин Трофименко выступил в пленарной сессии конференции с докладом на тему: «Цифровой транспорт в "Умных городах" проблемы и перспективы для городов РФ»
Сотрудники ФГРР прокомментировали перспективы создания системы магистрального общественного транспорта в Красноярске
Михаил Блинкин и Глеб Витков не считают правильным строительство метрополитена глубокого заложения
Сотрудники ИЭТиТП НИУ ВШЭ приняли участие в Международном транспортном форуме 2017
C 30 мая по 2 июня в Лейпциге (Германия) прошел Международный транспортный форум, приуроченный к теме "Транспортная политика и управление"
Семинар по развитию парковочного пространства
1 марта 2017 года Институт экономики транспорта и транспортной политики провел экспертный семинар "Оценка текущего состояния развития парковочного пространства в городах России и возможности использования перспективных технологических решений"